脚踏车变速器安排（怎样安排前后拨链器）

脚踏车变速器安排（怎样安排前后拨链器）

即使你是刚动手新车的骑行小白，即使你是将放置一冬天的爱车方才启封，筹备发端新一年的骑行，咱们都需对爱车举行口口网一下所有的保护、调节和测试和珍爱！更加是中心元件“变速体例”的操控调节和测试最为要害，杰出的变速体例的安排将大大普及咱们的骑行功效，本领真实享遭到骑行中的欢乐。

即日小编就带大师看看怎样安排前后拨链器。

变速器要依附精确的安排和变速线的稳固运转本领平常处事。当您将车把上的变速杆拨到牙轮场所时，前拨链器或后拨链器会将链条放在相映的牙轮或齿圈上，牙轮本领杰出的运行。

安排后拨链器第1步：将变速杆置于最高等，转化踏板，并使链条滑到磁卡匣上最小的牙轮上。即使变速杆主体或拨链器主体上有变速安排器，则将其简直实足拧入（顺时针）。

将后拨链器安排器实足拧入

第2步：松开拨链器上的变速恒定螺栓，而后将变速线移开。

松开后拨链器上的变速恒定螺栓，并将变速线移开

第3步：用另一只手转化踏板，将后拨链器手动推向后轮。即使拨链器的里面安排螺丝安排精确，则链条只会在最大的牙轮上挪动，而不会进步。

第4步：即使它胜过了该牙轮并掉入了辐条中，则将拨链器安排螺丝向内（顺时针）回旋，而后反复第三步。即使链条不许安宁地放在最大的牙轮上，请略微松开安排螺丝，而后重试。

反复运用安排螺丝，直到链条稳固运转。

第5步：一旦对此感触合意，请让拨链器的绷簧将拨链器向外推到最小的牙轮上。

再次，即使链条零落或不许精确地恒定在最小的牙轮上，请转化另一个安排螺丝以挪动拨链器的场所。

运用其余安排螺丝变换后拨链器的场所

第6步：当拨链器的路途在卡式盒上的高齿和低齿之间安宁地挪动时，从新安置牙轮线并拧紧恒定螺栓。

第7步：运用变速杆几次遍历一切牙轮。即使拨链器加入低速档的速率很慢，请旋开拨链器主体上的变速安排器。

再次查看一切牙轮能否处事平常

即使加入较高的档位比拟慢，请拧入变速安排器。从新查看一切恒定螺栓能否拧紧，而后举行稳固的尝试。

安排前拨口口网链器第1步：将变速杆置于最低档，即使变速杆主体上有变速安排器，则将其简直实足拧入。松开拨链器操纵杆上的变速恒定螺栓，并将变速线移出变速器。

松开螺栓，将变速线移开

第2步：查看前拨链器与链轮平行，而且最大链轮的顶部和前拨链器的外板底部之间有大概2mm的间歇。即使不是，请松开恒定夹，而后从新瞄准拨链器。

查看前拨链器与链轮平行

第3步：将链条放在后部最大的牙轮上，安排“里面”安排螺丝，以使当链条坐落最小的链轮上时，它坐落拨链器侧板的中央。

用螺丝保证链条坐落内圈的侧板之间

第4步：将链条放在后轮匣上最小的牙轮上，用一只手践踏脚踏车，而后拉动前拨链器，使链条加入前部最大的链轮，并再次坐落拨链器板的中央。您不妨经过将拨链器主体上的“外部”安排螺丝旋入或旋出来实行此手段。

再次保证链条坐落前拨链器的侧板之间

第5步：让拨链器回到最小链环上的场所。从新安置变速线，而后拧紧恒定螺栓。

从新安置变速线，并拧紧恒定螺栓

第6步：将脚踏车放在大地上，将链条放在反面的最大牙轮上，经过运用变速杆在最小的链轮和下一个链轮之间挪动链条，以尝试前拨链器。

运用手柄臂辨别在12点，3点，6点和9点举行此操纵，再不使链轮的任何微弱委曲都变得鲜明。即使链条从较小口口网的链轮上零落，请安排拨链器“里面”安排螺丝，以使拨链器不会太深。

胜利实行此操纵后，将变速杆放回“ 1”或“低位”，而且链条在小链轮上，松开变速恒定螺栓并收紧变速线上的随便局部。

第7步：将链条放在后轮最小的牙轮上。即使您有三环手柄，请反复上述办法，这次从中央链轮到最大链轮。即使链条从链轮的前部掉下，请安排“外部”拨链器安排螺丝，以使拨链器不会移得太远。

第8步：即使创造拨链器自小齿条到大齿条的变换慢慢，请略微松开变速杆主体上的变速安排器。只有保证它不会变慢就不妨。从新查看一切恒定螺栓能否拧紧，而后举行稳固的尝试。

单车是咱们的心腹，常常的珍爱和调节和测试利害常需要的，究竟咱们景仰的骑行中单车是咱们最佳的搭档，关怜爱护她们是咱们骑行生存的一局部。