09月22日, 2014 125次
上海虹桥飞机场到浦东飞机场（吴江到浦东飞机场专线）
贯穿上海虹桥和浦东两个飞机场的上海飞机场结合线，暂时正口口网在树立中，估计2024年加入经营。昨天（28日），上海飞机场结合线9个站点中的度假区站，动工树立，标记着所有工程加入土木建筑动工阶段。
上海飞机场结合线全长约68.6公里，也是上海首条地下市域铁路。沿用动车组列车经营，所以所需空间比地下铁路要大。
昨天（28日）动工树立的度假区站，局部功课地区连接高压线路。怎样在限高6米的空间内，实行向下发掘功课，是动工方面对的困难。
中国建筑工程总公司八局上海公司结合线工程名目实行司理 杨占一：在现有的高压线下下挖3米，同声与保守18米高的成槽机比拟较，越发进步的低矮的成槽机举行动工处事。
新闻记者领会到，上海飞机场结合线沿用轨迹交通式的公共交通化经营，月台安排、车次安置等上面，与地下铁路一致。建交后，最快运转速率可达每钟点160公里，大大削减了浦东和虹桥两大枢口口网纽的中间转播功夫。
上海久事集口口网团申铁公司副总司理 林强：与咱们保守的地下铁路60到80（公里每钟点）的运转速率来讲，咱们运转速率快了一倍。咱们从虹桥飞机场到浦东飞机场运转功夫将从此刻近两个钟点，减少为45秒钟安排。（总服务台中央电视台新闻记者 陈雯 王殿甲）
