09月22日, 2014 316次
中国第三艘航母会跳过常规直接上核动力吗？
恐怕这是咱们军迷最关心的一个问题，以核反应堆为动力的航母，可以不依靠海外机场、远离本土在世界上任何一个海域作战。
世界上第一艘核航母是美国人在1961年建造的“企业号”，它更换一次核燃料直接能使用十年，看看这是多么惊人的续航能力啊！之后美国人又在企业号的基础上研造出尼米兹级和福特号核航母。除了美国外，全球也仅有法国拥有核航母，这就是戴高乐号。
作为未来海上机动力量的绝对霸主，海岸线长达1.84万公里的中国对核航母的需求也是迫在眉睫。想要搞定核航母，核反应堆就是重中之重，也是最难的。
看到这里观众朋友们可能会说，咱们国家核电站那么多，搞个航母核反应堆那不是手到擒来吗？
其实我们这样想就是将大堆和小堆的概念弄混了！
你想想，如果将核电站的反应堆直接搬到航母上，航母放得下吗？
一个核电站的体积有的比航母还大。想要搞核航母，就必须将反应堆小型化，这样就可以运用到核航母、核潜艇等移动平台上。不过这样也就意味着更高的技术要求，才能保障反应堆极为安全可靠。
中国搞核电的大佬主要有三家，分别是中核、中广核和国家电投。
当今世界核电技术的先进水平是三代核电，国家电投搞出了国和一号，而中核和中广核联合研发出了华龙一号，特别是华龙一号，是中国核电与各国核电对抗的标杆工程。
但中核还有一个大杀器鲜为人知，这就是中国第三代一体化堆——玲龙一号，华龙一号是大堆，自然玲龙一号和它的名字一样就是小堆，但这小堆却与中国核航母核动力的研发紧密联系。
有人说玲龙一号是民用反应堆，与军用反应堆相比技术无法相提并论，确实这样，但可能你忽视了我国发展核电的历史背景，军用、军民结合、民用向来是我国高尖端技术的发展路线，而玲龙一号的开发正式说明了我国已经搞出了合适的军用反应堆技术。
作为小堆，玲龙一号肯定不是给电网供电，那是华龙一号干的事儿。玲龙一号更精准的定位是分布式能源，它部署更加灵活、用途更广泛，但最牛的还是可以给核动力船舶或者浮动式核能供给平台提供超级续航，像是海上的移动电源。
玲龙一号代号ACP100，技术来源可谓是非常成熟和可靠，有报道称它是中核根据自家成熟的压水堆技术和军用核动力研发的小型压水堆。
那么什么是压水堆呢？核电站主要有重水堆、沸水堆和压水堆三种，压水堆就是以普通水作为冷却剂和慢化剂，而且水在堆内不沸腾的反应堆，所以也特别适合作为海上航母的反应堆。
最重要的是玲龙一号的各项参数已经满足核航母的动力需求，技术水平全球领先，为什么我敢这样说？
因为玲龙一号是全球第一个通过IAEA安全审查的先进小堆技术，极为可靠。IAEA是什么组织，它中文名国际原子能机构，也是全球最权威的核能评估机构。
不过像日本决定向太平洋排入百万吨核废水，方案就得到了IAEA的允许，说明这个机构的话语权还是被西方多少影响了那么一点，不过能通过中国玲龙一号的安全评估，足以见得玲龙一号安全可靠。
玲龙一号单座热功率达到了310兆瓦，电功率为100兆瓦，虽然目前的燃料补充周期为两年，但也已经符合核动力航母的需求，而且能与美国福特级航母所用的A1B压水堆一较高下。
根据目前公开的资料可知，玲龙一号最大输出功率为28万马力，要知道美国的尼米兹核航母，输出功率也仅为26万马力，而我国第一首航母辽宁号，输出的最大功率为20万马力，总体来说玲龙一号的未来还是可期的。
现今玲龙一号还是有一个致命缺陷，也是挺让人遗憾，就是我上面刚说过，它的燃料补充周期为两年，而美国福特号核航母的补充周期为数十年，就是法国的戴高乐航母，补充周期也有7年。
这种原因主要与玲龙一号的核燃料浓度仅有3%有关，而尼米兹航母的反应堆丰度为60%，所以也说明它目前主要还是作为民用，但玲龙一号的前身肯定有军用的实验堆，军用实验堆可以通过玲龙一号的成功和先行验证，在此基础上再深入研发突破，如果能超过20%的水平，进入军用也是指日可待。
玲龙一号我们很少有人熟悉，但从2010年开始，中核就开启了玲龙一号的专项预研工作，由于有华龙一号这样大堆的支持，中核仅用四年就完成了初步设计，并于2016年通过IAEA的审查。2017年国家正式在海南启动了玲龙一号的筹建。而正式进入我们大众眼中的，是在去年10月第十六届中国国际核工业展览会上，而此时的玲龙一号已经设计成型了。
但目前还是有人说中国的核动力堆从来没有上过船，事实是这样吗？
那只能说你接触的信息量比较少，玲龙一号反应堆还有一个外贸版本RITM-200，俄罗斯都已经在自家的核动力破冰船上替我们实验四年了，所以还是请大家对我国的核工业研发人员和计划要有充足的自信。
最后不管003型航母是常规动力还是核动力，这个就没有人能说得准，不管多牛的人也只能是预测，但中国能不能造出核航母，003是不是核航母，还是得看核反应堆等一系列技术的进程，如果都趋于成熟，华龙一号和玲龙一号双龙出海，中国核航母的诞生必然是横空出世！
